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5月14日，在成兰铁路安县高川段跃龙门隧道，施工现场机器轰鸣。由于岩石非常坚硬，隧道掘进非常困难。作为我国铁路规划网“五纵五横”的一段，成兰铁路从成都向北延伸至在建兰渝铁路的哈达铺站，设计时速200公里，预计2018年2月建成。图为施工人员正在掘进隧道。本报记者 邹俊川 摄 |
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5月14日，在成兰铁路安县高川段跃龙门隧道，施工现场机器轰鸣。由于岩石非常坚硬，隧道掘进非常困难。作为我国铁路规划网“五纵五横”的一段，成兰铁路从成都向北延伸至在建兰渝铁路的哈达铺站，设计时速200公里，预计2018年2月建成。图为施工人员正在掘进隧道。本报记者 邹俊川 摄 |
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