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泸州江阳南路跨线桥、国窖大桥西引桥今天通车，除已建成的大桥外，为解决交通拥堵、跨江通道不足的问题，我市今后还将建更多的桥。城区要新增5座人行天桥，还将修瓦窑坝至邻玉的长江大桥、茜草至鱼塘的长江大桥、合江至白塔坝的长江大桥、沱江四桥、沱江五桥、沱江六桥和沱江七桥等。今天，我们就来聊聊泸州的这些大桥。
那些年 泸州修的“第一”桥 波司登大桥:世界第一跨 位于合江县的长江大桥，横跨于合江县榕山镇与白米乡之间，是泸渝高速公路(G93)一跨长江的控制性工程。主桥为单跨跨径达530米得中承式钢管混凝土拱桥，超过了世界单拱跨度之最——跨径460米的巫山长江大桥，被誉为同类型桥梁“世界第一跨”。 康博大桥:四川第一高塔 位于合江县的长江大桥，连接合江镇与白米乡，是泸渝高速公路合江境内横跨长江的第二座大桥。于2009年12月31日开工建设，2013年4月底随着泸渝高速公路的通车而投入使用。该桥全长1695米，桥面宽30米，索塔高208米，是四川省第一高塔。 核心提示：泸州江阳南路跨线桥、国窖大桥西引桥今天通车，除已建成的大桥外，为解决交通拥堵、跨江通道不足的问题，我市今后还将建更多的桥。
图据网络 长江大桥:曾是全国第一公路大桥 位于泸州南部的蓝田坝与小关门间，1977年10月开工，1982年10月竣工。主桥长1252.5米，是四川省交通部门在长江上直接施工的第一座公路大桥，也是当时全国在长江上修的最长的公路大桥。建成竣工之后，给泸州的发展和繁荣插上了腾飞的翅膀。 泰安长江大桥：亚洲第一跨 大桥全长1573米，主跨270米，主桥采用预应力砼独塔双索面非对称斜拉桥，主塔高157.3米，主桥在同类型桥梁中，跨度为亚洲第一。泰安长江大桥是泸州绕城公路的重要交通枢纽，于2003年9月开工，2008年10月1日通车。 核心提示：泸州江阳南路跨线桥、国窖大桥西引桥今天通车，除已建成的大桥外，为解决交通拥堵、跨江通道不足的问题，我市今后还将建更多的桥。
国窖大桥 今天通车的桥 国窖大桥 从泸州江阳区三星街起,横跨长江至茜草坝，大桥主线全长1190米，其中跨河主桥约504米(主跨248米)，西侧引桥全长374米，东岸主线引桥全长312米，主桥宽34米，双向六车道，其中车行道净宽23米，两侧人行道各宽3米，采用矮塔斜拉桥方案，设计时速60公里。2008年9月动工，2012年6月26日主桥通车，让市民前往茜草、沙湾不再绕行长江大桥。2013年4月，西引桥开始修建。2014年9月，西引桥基本建设完毕。2014年10月11日，国窖大桥全线贯通。
江阳南路跨线桥 江阳南路跨线桥 起于江阳南路与堰塘湾路交叉口，止于泸州市教科大楼附近。路线与连江路相交，采用上跨形式，两侧留有辅道，在桥下形成平面交叉。跨线桥路线全长474.962米，桥梁全长210米，桥面的宽度16米，双向四车道，车行道宽15米，桥上设有路灯。2014年5月20日开工，同年10月11日通车。可有效减少车辆交织点，确保主干线江阳路畅通。 核心提示：泸州江阳南路跨线桥、国窖大桥西引桥今天通车，除已建成的大桥外，为解决交通拥堵、跨江通道不足的问题，我市今后还将建更多的桥。
泸州其它大桥 沱江一桥 1959年10月13日动工，1960年10月建成通车。坐落于江阳区与龙马潭区的交界地，2008年初修建复线桥。让江城与回龙湾之间形成了一条便捷的快速通道。 沱江二桥 北连龙南路，南接连江路，是1994年我市为缓解过境交通压力，根据国家“贷款修路、收费还贷”政策而贷款修建的一座公路桥梁，又称百子图大桥。 沱江三桥 2007年7月，历时3年多的沱江三桥(龙西大桥)全线通过竣工验收。位于江阳区冯嘴，跨沱江。主桥全长410.5米，桥面总宽34米。龙西大桥建成通车后，成为城市环线的重要组成部分，也是连接江阳区与龙马潭区的重要纽带，带动了江阳西路西延线和龙马大道的开发，促进了泸州经济的高速发展。 核心提示：泸州江阳南路跨线桥、国窖大桥西引桥今天通车，除已建成的大桥外，为解决交通拥堵、跨江通道不足的问题，我市今后还将建更多的桥。
长江二桥 属厦蓉高速隆昌至纳溪段上的一座跨越长江的特大型桥梁，全长1408米，宽25米，主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构，于2000年11月建成通车。 泸州铁路长江大桥 是全国地方铁路建设中的第一座横跨长江的铁路大桥，是隆(昌)叙(永)铁路隆纳段的一个关键工程。全长1445米，墩高53.5米，最大跨度达144米。2000年11月开工，2002年12月主桥合龙。主体于2004年2月竣工。 黄舣长江大桥 是成自泸赤高速跨长江的一座特大型桥梁。全长1223米，主桥长953米，引桥长270米。主跨为520米高低塔钢箱梁混合梁斜拉桥。记者蒲星/文 曹卫兵/图 |
