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西部两条时速350公里 高铁建设取得新进展

2025-08-08 12:09  发布:中乡网  

这个夏天,我国西部铁路建设如火如荼。据国铁集团消息,近日两条设计时速350公里的高铁建设取得新进展——8月4日,渝昆高铁重难点控制性工程长水机场隧道贯通,全线通车后成都至昆明动车车程将压缩到3小时;8月2日,西渝高铁康渝段缪家梁隧道贯通,为全线按期通车奠定了基础。
历时近4年

打通长水机场隧道

8月4日,经过建设者近4年的连续奋战,渝昆高铁全线重难点控制性工程长水机场隧道安全贯通,为全线建成通车按下“加速键”。

长水机场隧道全长8770米,下穿昆明长水机场运营区、货运通道、机场跑道,以及既有沪昆铁路等,沿线地质条件复杂,建设技术难度大。隧道贯通,为后续无砟轨道施工及铺轨工程提供了通道,为渝昆高铁全线按期开通奠定了基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约700公里,设计时速350公里。全线分段建设,其中,宜宾东至宜宾段全长15公里,与成都至自贡至宜宾高铁共线,已于2023年12月26日投入运营;重庆西至宜宾东段全长192公里,已于2024年9月29日开通运营;宜宾至昆明南段长约493公里,正在有序建设中。

渝昆高铁全线建成通车后,重庆至昆明行车时间将压缩至2小时,加上成渝1小时左右,成都至昆明行车时间将压缩至3小时,极大地提升西南地区联通全国各地的交通便利性,促进区域经济协同发展。

西渝高铁缪家梁隧道贯通

8月2日,西渝高铁康渝段缪家梁隧道贯通。缪家梁隧道位于重庆城口县,全长1285米,隧道纵贯秦巴山脉东段,地质构造复杂,施工难度大。为应对不良地质,参建单位通过先进技术实现风险提前预警,创新动态施工工法,强化全过程实时监控量测,建立完善应急预案,有效化解安全风险,实现全隧安全贯通。

西渝高铁康渝段是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,正线全长约478公里,设计时速350公里。线路自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。

西渝高铁康渝段建成通车后,将极大便利沿线人民群众出行,对助力区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。来源:华西都市报
 

(编辑:晓东  责编:声辉)

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