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成都地铁进入大线网时代

2020-12-22 18:49  发布:中乡网  责任编辑:晓东


2019年1月28日,“年味”主题地铁专列开行,市民在车厢内合影


2017年12月6日,轨道交通7号线开通运营,成都地铁正式迈入“井+环”线网时代,图为市民购票体验7号线


2020年12月18日,市民在列车上细数地铁站点


2020年12月18日,无人驾驶的轨道交通9号线开通运营,市民可以体验地铁司机的视觉


“最美车站”金沙博物馆站成了“网红”打卡地


2020年9月27日,成都轨道交通18号线开通运营


行驶中的成都轨道交通3号线列车


2017年年底,成都地铁线网指挥中心(COCC)投用,也被称为成都地铁的“最强大脑”,无死角掌控地铁运行


成都地铁不断延伸,市民的出行越来越便利,越来越多的站点成为城市的名片

  党的十九届五中全会提出,统筹城市规划、建设、管理,要以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的。当前,面对成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、加快建设践行新发展理念的公园城市示范区多重时代机遇,成都进入用世界城市体系标定成长坐标、用市民美好生活向往擘画发展蓝图的全新阶段。

  成都正不断实践“轨道交通建设改变城市格局,TOD综合开发改变城市形态”理念。在地下、高架上呼啸而过的地铁列车,每天承担着数以百万计乘客的出行。与此同时,它们正改变着成都的城市格局,对城市产生着深远的影响,不断实现人民对美好生活的向往。

  2017年,成都市第十三次党代会提出“打造绿色交通体系”的目标,大力推进轨道交通加速成网。根据规划,2035年成都市将形成1666公里的线网规模,轨道交通将分担40%的出行需求,覆盖中心城区60%的居住就业人口。

  2020年12月18日,成都轨道交通6号线一二三期,8号线一期,9号线一期,17号线一期,18号线三岔站(不含)至天府机场北站段同时开通,地铁里程突破558公里(包括39公里的蓉2号线有轨电车),成都正式跻身国内轨道交通“第四城”,成都创造了又一个世界纪录,一年开通216公里地铁线路。从市民翘首以盼等待1号线的开通,到成都地铁生活一脉;从盾构机破土而出到列车整装待发,我们用镜头记录着成都地铁的飞驰。

  轨道交通建设改变城市格局,TOD综合开发改变城市形态。TOD作为赋能城市发展的新基建项目、重塑城市经济地理的新开发抓手、开启成都生活美学篇章的新载体,正在成都大地上书写。

  ……

  畅想未来,成都的目光已经眺向更远的远方。(成都日报记者 王若冰 李冬 张青青 胡大田 摄影报道)

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