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德国之声中文网5月6日报道， 世界卫生组织驻华代表施贺德在《中国日报》发文称，大量的道路交通事故死亡“完全是可以避免的”。 他称：“在中国，每年有超过1万名15岁以下的青少年因为道路事故受伤而死，受重伤的人数更多。” 世卫组织2013年的全球道路安全状况报告表示，中国2010年道路事故的死亡人数近27.6万人。 世卫组织公布的数字远高于中国官方的数字。中国国家统计局2015年2月表示，2014年每万辆机动车的道路交通死亡率为2.22%。在另一项报告中，统计局曾表示，2014年中国可供使用的机动车数量为1.544亿。这意味着中国2014年道路交通死亡人数为3.4292万，这不到世卫组织数据的1/4。 在中国，不遵守交通规则的情况时有发生，道路交通死亡事故问题严重。中国时常超载的城际大巴易出事故，一次事故时常导致数十人丧生。 2014年7月，中国中部高速公路上一辆载有易燃液体的货车与一辆大巴相撞，导致43人丧生。8月，一辆旅游大巴在西藏连撞两车后翻下山谷，导致44人丧生，11人受伤。 世卫组织驻华代表施贺德称，中国在道路交通安全方面“有所进步”，但同时说，“仅仅出台法律是不够的，也必须正确且严格地执法”。 就在本周，一项与交通安全有关的事件——“女司机变道被打”成为中国社交媒体上的热门话题。事件中，成都一名女司机在行驶途中两次突然变道后，被另一名男司机逼停并殴打，导致女司机肩膀骨折、脑震荡。这位女司机在接受采访后拒绝认错，认为自己驾驶没有问题。 中国社交媒体上展开对此事的热烈讨论，其中不少网民批评这名女司机的驾驶态度问题，并对其进行了人肉搜索。中国媒体也纷纷发文，抨击“汽车文明缺乏”以及“野蛮的驾驶行为”。 |
