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泸州打造川滇黔航运物流中心

2015-01-14 11:01 国水运报



已经建成的全国首批粮食进口指定口岸的粮食储存仓库

海事部门在长江黄舣水域开展溢油处置应急演练

 

  □ 本报记者 赵姗 通讯员 李俊 文/图

  铺开一张中国地图,从整个地图上看,东部沿海地区就像是一把“弓”,长江就像一只“箭”。箭已上弦,蓄势待发,要想将箭射得快,射得远,位于箭与弦交接点的泸州决定了它的发力。

  在《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中,泸州被定位为区域性中心城市以及重要的交通节点和港口城市。作为成渝经济区南部重要城市和工业基地,泸州是川滇黔三省依托长江黄金水道实现通江达海的重要交通枢纽,在西南地区交通网络中具有重要的战略地位。

  党的十八大以来,泸州确立了“建设川滇黔渝结合部区域中心城市”的总体定位,推进实施“着力六个突破、力争四年翻番”战略,奋力走在四川省前列。

  目前,泸州港国际集装箱码头已建成百万标箱大港,是四川第一大港,长江上游仅次于重庆的第二大港口。

  “2011年开通‘泸州—成都’铁水联运班列,铁路直通堆场实现了无缝衔接。‘泸州—上海’、‘泸州—武汉’、 ‘泸州—武汉—台湾’等集装箱快班轮航线30余班/周,丹麦马士基、法国达飞等20家世界级海船公司的集装箱到港中转。2014年,港口实现‘三个突破’:一是货物吞吐量突破3000万吨、达3134万吨,同比增长15.77%,约占全省35%;二是集装箱吞吐量突破30万标箱、达32.06万标箱,同比增长59.28%,占全省73%;铁水联运集装箱吞吐量突破1万标箱。”泸州港相关负责人介绍。

  “建设四川泸州长江经济开发区,并依托黄金水道,以泸州港为核心打造长江上游川滇黔航运物流中心,为了更好地迎接长江经济带带来的机遇我们作出了重大的战略部署。”泸州市有关负责人表示。

  历史上的泸州就是川滇黔结合部的物资集散和川南经济文化中心,向着打造川滇黔航运物流中心的发展目标,泸州正集聚各种优势条件做保障。

  “第一,泸州具有独特的区位优势。泸州市位于川滇黔结合部,位于‘两带一路’(丝绸之路经济带、长江经济带、21世纪海上丝绸之路)的重要位置上。第二,泸州具有强劲的交通优势。泸州市拥有四川省第一大港和国家二类水运口岸,是国家公路运输枢纽城市、四川及西南地区水运出海大通道的重要枢纽,由公路、铁路、水运、航空等多种运输方式构成的立体交通网络已初具规模。第三,泸州具有稳固的产业支撑。泸州是四川融入长江经济带的第一大港口城市,泸州市抢抓机遇,建设长江上游产业高地,打造长江经济开发区,初步形成了临港机械、临港化工、商贸物流等临港产业集聚发展。第四,泸州具有持续的后动力。作为在长江上游集装箱港口中率先实现铁水联运无缝对接的城市,泸州的辐射半径不断扩大,货物量不断攀升,千里之外的攀枝花、昆明等地区的货物搭上泸州便捷通道的便车,来自上海的集装箱在这里靠岸后,通过铁路驶向昆明……”列举泸州优势,泸州市相关负责人满怀信心。

  通过健全长江经济开发区园区发展体系,打造长江新的经济增长极。泸州市主动谋划,已经出台了《关于加快建设四川泸州长江经济开发区的决定》。 长江经济开发区在空间上形成“一区五园”的布局结构。其中临港物流园区在2014年被列入四川省现代服务业(物流)集聚区。

  泸州的传统产业是“天长地酒”,分别是指天然气化工、以“三长”企业为代表的机械制造业、地下能源产业和白酒产业。

  目前,泸州市重点用高新技术改造提升“天长地酒”,加快培育“新生市物”。加快推动新能源产业、生物医药、川滇黔渝结合部商贸市场和港口物流四大新兴产业发展。

  “通过完善沿江交通体系,打造川滇黔航运物流中心。水运方面,加快长江上游重庆至宜宾航道等级近期由Ⅲ级改造提升为Ⅱ级,争取支持提升沱江、赤水河等支流航道等级。加快完善泸州港综合物流功能。四川省第二个保税物流中心(B区)在泸州的实施对构建四川铁空水(三大开发口岸),支持四川全域开发格局具有重要意义。深化泸州港与成渝经济区、南贵昆经济区、长三角经济区等地的合作,尽快开通泸州至日韩的江海直达航线,泸州港至攀西地区的铁水联运班列,力争到2020年突破100万标箱。”谈起未来水运交通规划,相关负责人信心十足。

  对于推进建设长江经济带的下一步重点工作,相关负责人表示,“要进一步解放思想,树立先人一步抢抓机遇的意识,锁定长江经济带的战略机遇、政策机遇、规划机遇,将国家战略转化为规划、项目、生产要素、发展竞争力,明确工作责任,研究对接政策,争取国家支持泸州加快发展。超前谋划和对接国家即将启动的’一带一路’规划,生成储备一批外向型产业类、跨区域合作建设类、人文交流类项目,将泸州发展上升到国家建设层面。”

  接下来,泸州市将主动融入21世纪海上丝绸之路,俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区,中新、孟中印缅经济走廊,加大向沿江沿海沿边地区的对接招引力度,密切加强与上海自贸区,成都、重庆等保税区,云南、广西、新疆等边境口岸的港区园区、试验区、开放区的对接,深化加工、贸易、产业等方面的合作。

  “泸州市水上物流平台项目,泸州安全监管系统(简称交管系统)项目,30米级D型巡航救助船,这些都将在2015年底实现,为打造川滇黔航运物流中心保驾护航,我们也做好了准备。”泸州市航务管理局相关负责人坚定地说。

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