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3月4日，记者从六盘水市“383”重大交通项目三年会战攻坚实施方案专题会议上获悉，“十三五”末六盘水市高速公路里程将达到800公里，一级公路达到360公里，形成“5纵2纵3联”的高速公路主骨架，实现高速公路及一级公路覆盖乡镇超过90%。 “383”重大交通公路项目是，高速公路3条：赫章至六盘水高速公路、普定至盘县高速公路、玉舍至普田高速公路。一级公路8条：大坪子至董地一级公路、六盘水至织金一级公路、六枝至黄果树一级公路、六枝至关岭一级公路、发箐经南开至金盆一级公路、兴仁经盘县至富源一级公路、盘县一级环线、G356花泥坝至纸厂一级公路。铁路3条：水城—盘县—兴义城际铁路、六盘水经威宁至昭通城际铁路、水城至纳雍铁路。 其中，普定—盘县高速，发箐经南开至金盆一级公路会争取在年内开工建设；力争年内开工建设盘县—兴义城际铁路水城至盘县段高铁，年底开工建设水城至纳雍普速铁路。在建高铁的同时同步建成与之相配套的动车所，动车所建成后将使六盘水市中心城区具备向东南西北方向始发高铁列车的能力。 会上，交通、发改、国土、环保、林业、水务、审计、财政、金融、规划等部门负责人对“383”重大交通项目三年会战攻坚实施方案进行深入探讨，并对存在的问题进行认真分析。把找出的问题具体细化，涉及到哪个单位的会尽快找出解决办法，并形成材料上报。 会议强调，旅游发展的前提是交通，虽然六盘水市目前已初步形成了铁路、公路、航空纵横交错、四通八达的交通网络，但还要继续努力，进一步巩固提升。要在增加一条花戛—保基—英武—老厂—新民—普田的快速通道基础上，进一步细化完善实施方案，全面部署交通三年会战，齐心协力，攻坚克难。从全市大局上讲，把花戛、保基、英武等连接起来，对扶贫、旅游发展等奠定了坚实的基础，并有利用全省路网结构的建设。 会议指出，高速公路及一级公路建成后，“十三五”末六盘水市高速公路里程将达到800公里，一级公路达到360公里，形成“5纵2纵3联”的高速公路主骨架，实现高速公路及一级公路覆盖乡镇超过90%。形成18个外连通道、5条东西向及两条南北向大通道，形成以市中心为圆心，便捷连接周边市、州的两小时交通圈，巩固六盘水市作为川滇黔桂四省结合部的交通地位。形成南上北下、东进西出、四通八达的路网结构，为加快六盘水市全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。铁路建成投入使用后，六盘水将形成连接黔中、滇中、成渝等城市群，贯通长三角、珠三角、华北、西北地区的快速通道，实现以贵阳、昆明1小时，成都两小时，重庆、南宁、长沙3小时的交通圈。 会议强调，项目前期工作推进是关键，全市上下要齐心协力，从各自的角度再进行细化，想出克服困难的具体办法，通过快速的前期工作，确保部分项目在今年内或上半年开工建设。在项目前期工作和建设推进中，要与周边的兄弟市州同步行动，积极对接，在项目建设模式、西南股建设节奏、线位确定、项目建设标准上达成一致意见。此外，要精打细算，做好预算，确保项目顺利实施。
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