江苏农村公路里程数已超14万公里，占全省公路总里程90.2%，这一比例令江苏农路发展领跑全国，也使农路惠民成效更为显著。

　　江苏农路在聚焦富民、精准扶贫、振兴乡村过程中，将扶贫与富民合二为一。省交通厅农村公路科科长朱辉阳介绍，我省农路建设着力于激发沿线个体农户的主动性和积极性，在精准助力与自我造血同时，实现富民脱贫。

　　修好、管好农村公路是实现富民惠民的前提。8月，丹阳、海门、泰兴入选2016年国家首批“四好农村路”示范县，我省成为“四好农村路”示范县最多的省份。围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路，省级层面出台《江苏省农村公路管理办法》，自上而下的考评机制应运而生，主体责任分工落实更加明确；在地方层面，各市农村公路管理条例相继问世，农路养护管理更加科学。同时，针对农路建、管、养、运所需资金，苏州首创《规范农村公路赔（补）偿费收取和使用管理办法》，溧阳尝试让专业化市场机构参与农路养护，南京、无锡等地推动农村公路管养经费纳入政府财政预算，建立与财政一般预算收入增长相适应的管养资金增长机制。聚力农路、便民富民的局面，在我省加速成型。(新华日报)